شبیه ساز تجارت

بمب‌افکن جنگ جهانی دوم (بی ۲۶) با مخزن پرتاب دستی بمب نیز در این نمایشگاه دیده می‌شود

3 بازی کریپتو معروف میان کاربران ارزهای دیجیتال

امروزه صنعت کریپتو به دنیای بازی‌های ویدیویی و آنلاین ورود پیدا کرده است. در ادامه این گزارش ۳ بازی کریپتو پر مخاطب در سال ۲۰۲۲ را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

شهاب شبیری | به گزارش تجارت‌نیوز، دنیای کریپتو به عنوان صنعتی مملو از نوآوری شناخته می‌شود. گفتنی است، لیست عنوان‌های بازی کریپتویی دائماً در حال تغییر است و هر روز بازی‌های جدیدی با شیوه درآمدزایی متفاوت پا به این عرصه جذاب می‌گذارند. تنها در سه ماهه اول ۲۰۲۲، بیش از ۲٫۵ میلیارد دلار بر روی صنعت بازی کریپتو سرمایه‌گذاری شده است. به طوری که این ارقام به ما نشان می‌دهند که باید چشم انداز بسیار وسیعی را برای این بازار متصور باشیم.

در لیست زیر می‌توانید ۳ مورد از برترین بازی‌های رمزارزی را در سال ۲۰۲۲ مشاهده کنید.

بازی کریپتو کالواریا

بازیکنانی که علاقه‌مند به جمع‌آوری کارت ها و شکست حریفان به صورت استراتژیک هستند، می‌توانند همراه با دریافت پاداش از این بازی لذت ببرند.

هر کارت نشانگر یک شخصیت با توانایی منحصر به فرد است. کاربران با استفاده از این کارت‌ها در ازای ارتقاء و دریافت پاداش رمزارز حریفان خود را شکست می‌دهند.

رمزارز دریافتی به عنوان پاداش ارز (ریا) است. گفتنی است کل عرضه شبیه ساز تجارت رمزارز ریا در آینده به ۱ میلیارد واحد محدود خواهد شد. لازم به ذکر است که ارزش رمزارز ریا در مراحل مختلف عرضه آن متفاوت بوده و رشد زیادی داشته است.

ارز ریا در اولین مرحله عرضه خود حدود ۰٫۰۱ دلار ارزش داشت که این میزان در مرحله دهم به ۰٫۰۵۵ دلار رسید.

بازی کریپتو سیلکس

سیلکس یک متاورس بر پایه وب۳ است که بر اساس اطلاعات واقعی اسب‌ها و مسابقات اسب‌سواری به بازیکنان اجازه می‌دهد همراه تجربه شبیه سازی مسابقات اسب‌سواری، از این بازی کسب درآمد کنند.

شما در این بازی قادر خواهید بود در ازای پیروز شدن در مسابقات و تولید و پرورش گونه‌های جدید اسب، پاداش دریافت کنید.

آواتارهای این بازی احتمالاً مهم‌ترین بخش آن هستند. این آواتارها نشان دهنده هویت منحصر به فرد هر بازیکن هستند. در حال حاضر بیش از ۶۵ درصد آواتارهای این بازی به فروش رسیده‌اند. این موضوع سبب شده تا آواتارهای سیلکس وارد لیست ده NFT برتر ورزشی در پلتفرم (اوپن‌سی) شوند.

بازی کریپتو تامادوج

در لیست بازی‌های کریپتویی نام تامادوج نیز به چشم می‌خورد. تلفیق هوشمندانه میم‌کوین و فناوری دریافت پاداش در ازای بازی کردن سبب شده تا تامادوج به یکی از محبوب‌ترین بازی‌های ۲۰۲۲ تبدیل شود. این حجم از توجه کاربران باعث شده NFTهای این بازی در کمتر از ۸ هفته به طور کامل به فروش برسند و این شرکت سودی ۱۹ میلیون دلاری کسب کند.

واحد پولی این بازی (تاما) است. که برای خرید غذا، خوراکی و اسباب بازی‌های دیجیتال موجود به کار می‌رود. تاما به دلیل دارا بودن مکانیزم سوزاندن ۵ درصد از توکن‌های خود در هر تراکنش از بروز تورم جلوگیری می‌کند. عدم وجود تورم و استقبال گسترده کاربران موجب شده ارزش تاما تا این لحظه بیش از ۲هزار درصد افزایش پیدا کند.

بازیکنان در متاورس (تاماورس) قادر خواهند بود حیوانات خود را به مبارزه ببرند و در ازای آن جوایز کسب کنند. با توجه به اهداف بلند مدت تامادوج و محبوبیت رو به افزایش آن می‌توان انتظار آینده‌ای درخشان را از این بازی داشت.

فاطمی امین: اگر اثبات شود دوستان من خودرو وارد می‌کنند استعفا می‌دهم / فساد و فامیل بازی به ما نمی‌چسبد

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اگر اثبات شود در واردات خودرو با شرکت من قرارداد بسته‌اند، استعفا می‌دهم، اظهار داشت: این حرف را نمی‌‎بخشم و از آقای قالیباف می‌خواهم پیگیری قضایی شود.

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو،

سیدرضا فاطمی امین،‌وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی، در شبیه ساز تجارت روند بررسی استیضاح و پس از قرائت پیام رئیس جمهور،گفت: دولت و مجلس انقلابی باید با همدلی و همراهی و کمک به یکدیگر مشکلات کشور را حل کنند؛ من ضعف‌ها را می‌پذیرم و پاسخ‌هایی دارم.

وی توضیح داد: اول باید بگوییم که ما چه چیزی تحویل گرفته‌ایم در دولت قبل ظرف چهار سال، پنج وزیر و سرپرست در وزارت صمت مدیریت داشتند این نشان می‌دهد که این حوزه پرچالش و پردردسر است. چالش‌های انبوهی که باعث تعدد حضور مدیران در این وزارتخانه شده بود. ما با مشکلات انباشته شده مواجه بودیم که باید برای آن اولویت‌بندی می‌کردیم. اعتراف می‌کنم و قبول دارم که هنوز مسائل وجود دارد، اما ما برای برداشته شدن مشکلات اولویت‌بندی کردیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که خبرهای خوبی دارم، به موضوع خودرو اشاره کرد و گفت: خودرو قصه پرغصه‌ای است من، شما، مردم و رهبری از وضعیت خودرو راضی نیستیم، شما جای من بودید چه می‌کردید؟ دو راه پیش‌رویم بود کنار بایستم و فقط نقض کنم، راه دیگر این‌که زیر بار مسئولیت رفته و موضوع را پیگیری نمایم؛ من مسیر دوم را انتخاب کردم.

فاطمی امین با تاکید بر این‌که باید وضعیت خودروسازی اصلاح شود، ادامه داد: حرکت مناسبی در این مدت شروع شده و ما به دنبال اصلاح روند هستیم، البته که راضی نیستیم و وضعیت را هم قابل دفاع نمی‌دانیم، اما نسبت به سال گذشته بهبود یافته است.

وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت با اشاره به اینکه در یک سال گذشته اقدامات زیادی در حوزه خودرو در وزارت صمت اتفاق افتاده، گفت: در مهرماه سال گذشته سال گذشته سازمان بازرسی کشور گزارشی تهیه کرد و انتقادات جدی به بحث تولید خودرو وارد بود که صد و هفتاد هزار خودرو کف پارکینگ بود یک سپر نداشته که چراغ نداشت اما حالا این مورد صفر است یعنی مدیریت شد.

وزیر صمت افزود: خودرو کالایی است که روزی پنج هزار تا از آن تولید می‌شود و اگر قطعه ارزان تولید نشود یعنی خودرو کف پارکینگ است و الان این مورد حل شده‌است.

فاطمی شبیه ساز تجارت امین در ادامه اظهار کرد: مشکل نقدینگی بدون یک ریال کمک از بانک مرکزی حل شده‌است ما 300 درصد رشد تولید خودرو کامل داشتیم ما 300 درصد افزایش تولید وانت و 450 درصد افزایش تولید و 78 درصد افزایش تولید اتوبوس و کابین کشنده داشته‌ایم همین اتفاقات باعث شد که دو هفته قبل ما فرایند قرعه‌کشی برای فروش خودرو را حذف کردیم.

وی همچنین با بیان اینکه انشالله سایر موارد نیز به کمک شما و مدد الهی حل خواهد شد، تصریح کرد: زمانی‌ در سال گذشته خودروسازان برای فروش خودرو منت می‌گذاشتند اما حالا به فکر فروش قسطی خودرو هستند و این یعنی تولید اضافه شده‌است.

وی افزود: ما تا زمانی‌که تولید را اضافه نکنیم هیچ مسئله‌ای حل نمی‌شود و الحمدلله در اولین هدف‌گذاری به رشد خودرو رسیدیم.

وزیر صمت با بیان اینکه اگر اثبات شود در واردات خودرو با شرکت من قرارداد بسته‌اند استعفا می‌دهم، اظهار داشت: این حرف را نمی‌‎بخشم و از آقای قالیباف می‌خواهم پیگیری قضایی شود.

فاطمی امین با اشاره به بحث واگذاری خودرو تصریح کرد: همه شما از هپکو و هفت تپه خاطره دارید. اگر واگذاری ایران خودرو و سایپا به همان روش انجام شود، هزاران هپکو ایجاد خواهد شد.

وی افزود: ما برای اینکه هیچ شائبه ای نباشد،‌ قیمت گذاری ایران خودرو و سایپا را به کانون وکلا سپردیم و بلافاصله پس از قیمت گذاری، برای هر دو آگهی دادیم و تنها یک مشتری برای ایران خودرو و دو مشتری برای سایپا آمد. طبیعتا با یک پیمانکار نمی توان مناقصه برگزار کرد. پس ما روش واگذاری را تغییر دادیم و به این سمت رفتیم که زیرمجموعه ها تغییر کند.

وزیر صمت اضافه کرد: بخشی از مشکلات خودرو به دولت بر می گشت به طوری که در ابتدای اینکه من مسئولیت را پذیرفتم شاهد تحصن در مقابل شبیه ساز تجارت وزارتخانه بودیم اما حالا با اصلاح قوانین،‌تحصن ها رفع شد. معوقات خودرو کاهش پیدا کرده،‌گارانتی خودرو به سه سال افزایش پیدا کرد و..

فاطمی امین با ابراز تاسف بابت تصادفات جاده ای گفت: من به سهم خودم خطاهای موجود را می پذیرم و در تلاش برای برطرف کردن آن هستم.

وی در رابطه با موضوع معدن نیز، توضیح داد: ما در معدن عقب ماندگی های بسیاری داریم، نخستین کاری که باید در حوزه معدن اتفاق بیافتد اکتشاف است چرا که ما به شدت در حوزه اکتشاف عقب هستیم به همین دلیل نخستین اقدام ما در زمینه شناسایی و پی جویی است. در عرض یکسال نتایج اکتشاف در خراسان جنوبی انجام شد کاری که قبلا سه ساله انجام می شد و خوشبختانه ذخایر ارزشمندی مانند طلا و مس در خراسان جنوبی پیدا شد.

وزیر صمت ادامه داد: ما در بحث زمین شناسی و شناسایی ذخایر تمرکز کردیم ضمن آنکه 320 مصوبه داشتیم که گاها با هم متناقض بوده و سبب رانت شده لذا همه را ابطال کردیم و به 80 صفحه دستورالعمل تبدیل و کاملا شفاف شد و دیگر هیچ رانتی وجود ندارد.

وی عنوان کرد: یکی از بزرگ ترین اقدامات صورت گرفته این است که ما در مزایده معادن الزام کردیم که صلاحیت فنی باید مورد توجه قرار گیرد در حالی که قبلا صرفا هر که پول داشت در این مزایده برنده می شد و آنقدر بالا گذاشته بود که نمی توانست بهره برداری کند و معدن معطل می ماند یا وارد دلالی می شد و تولیدکننده دستشان زیر سنگ واسطه گری می ماند لذا شبیه ساز تجارت ما برای نخستین بار امتیاز فنی را در بحث مزایده معادن اضافه کردیم. این سبب شده که یک تولیدکننده کارخانه آن به لحاظ سرمایه امتیاز مالی بگیرد و اولویت پیدا کند این کار بسیار بزرگی بود.

فاطمی امین در رابطه با بحث ماشین آلات نیز، گفت: از ابتدای سال تا به امروز 100 درصد تولید ماشین آلات معدنی افزایش پیدا کرده و ماشین آلاتی که ساخت داخلی نداشته در 6 ماه نخست سال به اندازه تمامی سال پیش واردات تخصیص داده شده است، این یعنی فعالیت معادن، افزایش سرمایه صندوق بیمه سرمایه گذاری، تدوین بسته های سرمایه گذاری (ما 30 بسته سرمایه گذاری در مزایده اعلام و عرضه کردیم)، مجوز بهره برداری 5 هزار معدن در پاییز عرضه و مزایده می شود. 10 هزار مزایده دیگر در بهمن امسال و خرداد سال آینده واگذار خواهد شد و تمام این ها یعنی حرکت بخش معدن.

فاطمی امین در ادامه افزود: سه هزار معدن داشتیم که نامعلوم بود و مشخص نبود این معادن دست چه کسانی است و چقدر از آنها برداشت می‌شود. سه هزار معدن نامعلوم به 300 معدن رسیده و این به معنی مبارزه با فساد است. همچنین بر روی حقوق دولتی تمرکز کردیم، سال گذشته در بودجه 10 هزار میلیارد تومان تعهد ما بود اما 19 هزار میلیارد تومان وصول کردیم و امسال این مبلغ به 40 هزار میلیارد تومان رسیده است. تمام رانت‌های مطرح از 2 و 3 سال قبل را بررسی و با آنها مبارزه کردیم. محاسبه‌نامه‌ها به طور کامل الکترونیکی شدند و برداشت از معادن را با پهپاد بررسی کردیم و این را به سامانه تجارت و بارنامه‌ها متصل کردیم که حقوق ملت ضایع نشود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص مباحث مرتبط با فولاد گفت: فولاد یکی از محورهای استیضاح بود؛ گفته شده که انحصار دولتی در فولاد وجود دارد. ما 94 واحد فولادی داریم که از این میان وزارت صمت، ایمیدرو تنها در یکی از این فولاد یعنی فولاد مبارکه سهام دارد. فولاد مبارکه 19 درصد ظرفیت کشور را دارد و ما 17 درصد در این بخش سهم داریم، یعنی وزارت صمت در 94 واحد فولادی که 45 میلیون تن ظرفیت دارد؛ ما 3 درصد سهم داریم، آیا این به معنی انحصار است.

وی اظهار کرد: یکی از افتخارات ما در وزارت صمت شفافیت است، در 6 ماهه اول امسال نسبت به 6 ماه اول سال گذشته 42 درصد عرضه فولاد، 400 درصد سنگ آهن و 800 درصد آهن اسفنجی در بورس کالا افزایش یافته است و این به معنای شفافیت است، همه موافقند که بورس کالا شفاف‌ترین ساز و کار برای معاملات را دارد و ما خوشبختانه تمامی معاملات در زنجیره فولاد را وارد این بخش کردیم.

عضو کابینه دولت سیزدهم با بیان اینکه اتفاقات بزرگی در فولاد افتاده است، گفت: امروز ورق 20 درصد ارزان‌تر شده و میلگرد ارزان‌تر و در برخی اقلام حداکثر معادل قیمت سال قبل فروخته می‌شود. در اسفند ، فروردین و اردیبهشت ماه که تحولاتی اتفاق افتاد، توانستیم کاملا قیمت فولاد را مدیریت کنیم به گونه‌ای که در فروردین امسال قیمت میلگرد در ترکیه 50 درصد بالاتر از ایران بود، اگر بازار مدیریت نمی‌شد قیمت به راحتی جهش پیدا می‌کرد.

فاطمی امین با اشاره به بحث بازار به عنوان یکی از موضوعات مورد نظر استیضاح کنندگان گفت: بازار مفهوم بسیار گسترده‌ای دارد و ما مسئول اقلامی مانند لبنیات، گوشت و مرغ، برنج و تخم‌مرغ نیستیم، این اقلام زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی است و در کالاهای زیرمجموعه وزارت صمت اتفاقات خوبی افتاده است، به عنوان مثال در مورد سیمان پشت همین تریبون در شهریور 1400 اعلام کردم که قیمت سیمان باید کاهش پیدا کند، خیلی از افراد به ما خرده گرفتند و گفتند آقای فاطمی امین در ایران زندگی نمی‌کند و نمی‌داند کالایی که گران شود دیگر ارزان نخواهد شد اما پس از گذشت یک ماه قیمت سیمان کاهش پیدا کرد و به 50 هزار تومان رسید و امروز قیمت سیمان 48 هزار تومان است و سیمان در بورس کالا 35 هزار تومان عرضه می‌شود، این قیمت‌ مدت‌هاست که ثابت مانده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه یادآور شد: امسال 50 درصد تولید تراکتور نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و این سبب شده قیمت تراکتور در برخی مدل‌ها مانند مدل سراسب صد میلیون کاهش پیدا کند، این یعنی تنظیم بازار، ما بازار را با تولید و عرضه مناسب باید تنظیم کنیم نه با کار تعزیراتی، بگیر و ببند زمانی نتیجه می‌دهد که شکاف بسیاری به وجود آمده باشد. ما در وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اصلاح ساختارها تمرکز کردیم.

هواپیمای شاه کجای تهران است؟ / قصر طلایی کوچک در بویینگ ۷۲۷ را ببینید

اقتصاد 100- ۲ فروند هواپیما از مجموع هواپیماهای شخصی و تشریفاتی محمدرضا شاه و خاندان پهلوی دوم نزدیک به ۳۰ سال است در نمایشگاه و موزه هوایی تهران بر زمین نشسته‌اند.

به گزارش گروه گردشگری اقتصاد 100، سحر جعفریان: میراث تاریخی (مادی و معنوی) برجای مانده از هر دوره و عصری از ارزش‌های قابل ملاحظه‌ای برخوردار است که اغلب، برای بسیاری از افراد جامعه جلب توجه می‌کند. حال اگر این میراث به دوران حکومتی یک سلطنت با پادشاهان و کاخ‌نشینان خاص خود، بازگردد، اهمیت و توجه به آن، فزونی می‌یابد. میراث مادی منقول و غیرمنقول حکومت سلطنتی پیشین ایران (پهلوی) که اغلب در مجموعه‌هایی مانند موزه و نمایشگاه، نگهداری می‌شوند نیز از این قاعده عمومی، مستثنی نیست. بخشی از این میراث سلطنتی که ویژگی «صنایع مدرن هواپیمایی» را نیز دارد می‌توان در موزه و نمایشگاه هوایی تهران جست و جو کرد. مجموعه‌ای وسیع که گشت و گذار در آن می‌تواند ما را با سیر کمی و کیفی تکامل صنعت هواپیمایی کشور در ابعاد گوناگون آن آشنا کند.

قصری در داخل هواپیما

از مجموع ۲ فروند هواپیمای شخصی و تشریفاتی محمدرضا شاه، یک فروند بویینگ ۷۲۷ (به جز جت شخصی اشرف پهلوی) از حدود سال ۱۳۷۲ در نمایشگاه و موزه هوایی تهران، نگهداری می‌شود. بویینگ ۷۲۷ با نام «شهباز» و ۳ موتور جت در واقع دومین هواپیمای شخصی و تشریفاتی خاندان شاه پهلوی دوم بوده که بعد از تبدیل به «وی‌آی‌پی» سلطنتی، به سیستم «اختلال فرکانس» با هدف عدم ردیابی و شناسایی و اجرای شگردهای امنیتی، مجهز شد. در تابلوی ثبت اطلاعات این هواپیما در نمایشگاه هوایی تهران، سال تولید آن حدود دهه ۴۰ خورشیدی نوشته شده که کشور سازنده آن نیز «آمریکا» ست. یکی از ویژگی‌های شاخص آن در زمانی که کاربرد تشریفاتی داشت، دکوراسیون و تجهیزات داخلی مجلل و گران‌قیمت آن بود. بسیاری از افراد به سبب فضا و دکور داخلی آن که بی‌شباهت به قصری کوچک و طلایی (گفته می‌شد که اغلب تجهیزات آن با روکش طلا آراسته شده بودند) نبود، از آن به عنوان یکی از لاکچری‌ترین پرنده‌های ساخت بشر در دوران معاصر یاد می‌کنند.

فضای داخلی دومین هواپیمای تشریفاتی شاه

بخش نخست هواپیمای تشریفاتی ۷۲۷ (شبیه ساز تجارت با ظرفیت ۱۳۰-۱۰۶ مسافر) بخش نیروهای محافظ و بادیگاردهای شاه و خاندان او در سفر بود. بخش‌های دیگر آن نیز شامل اتاق استراحت، اتاق خواب (استراحت)، اتاق پذیرایی، اتاق کار، اتاق خدمه، آشپزخانه و سرویس‌های بهداشتی بوده که با لوکس‌ترین امکانات از میزهای منبت‌کاری‌شده تا وسایل آنتیک، تزیین شده بود. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی این هواپیما در اختیار نیروی ارتش جمهوری اسلامی قرار گرفت و بعد از تغییر نام به «قدس» مدتی نیز پروازهای مسافربری داخلی و خارجی و البته تشریفاتی دولتی انجام داد. تا اینکه بالاخره در یکی از روزهای سال ۱۳۷۷ بعد از ۳ مرتبه تغییر ریجستر، به نمایشگاه و موزه هوای تهران تحویل داده شد. در حال حاضر این هواپیما در دست مرمت فضای داخلی است تا بازدید کامل از آن برای بازدیدکنندگان میسر شود.

دیدنی‌های دیگر تنها نمایشگاه و موزه هوایی کشور

در این نمایشگاه هوایی ۴۰ هزار مترمربعی می‌توانید ۲۷ فروند هواپیمای نظامی، مسافربری، سبک، امدادی و تاریخی صنعت هواپیمایی ایران را از نزدیک تماشا کنید. از هواپیمای ۷۲۷ شخصی اشرف پهلوی (میترا) تا بمب‌افکن جنگ جهانی دوم (بی ۲۶) با آن مخزن پرتاب دستی بمب و داکوتای «دی سی ۳». نخستین هلی‌کوپتر امدادی و اهدایی از سوی دولت وقت آمریکا به فرح دیبا، تنها فروند باقی مانده از ۶ فروند دهاویلند کانادا که سال ۱۳۲۹ در اختیار باشگاه خلبانی ایران بود، بچه بویینگ یا همان بویینگ ۷۳۷ و فوکر ۲۷ نیز در این نمایشگاه خودنمایی می‌کنند.

هواپیمای تشریفاتی ۷۲۷ محمدرضا پهلوی که به «قدس» تغییر نام داده است

نکته خواندنی

نخستین هواپیمای بویینگ حکومت پهلوی ، ۷۰۷، با نام «شاهین» به رنگی ترکیبی آبی و نقره‌ای بود. این هواپیما نیز به عنوان یکی از لوکس‌ترین و گران‌قیمت‌ترین هواپیماهای زمان خود در جهان شناخته می‌شدکه ترکیبی از رنگ‌های آبی و نقره‌ای است. شاهین خیلی پیشتر از بویینگ ۷۲۷ یا همان شهباز در اختیار خاندان سلطنتی ویژه تشریفات قرار داشت. این همان هواپیمایی است که دی ماه سال ۱۳۵۷ شاه و فرح با آن سفری بی‌بازگشت به مصر داشتند. در حال حاضر شاهین بعد از چندین پرواز نظامی در دوران دفاع مقدس و ترابری تشریفاتی- سیاسی و اورهال مطابق با قوانین جهانی استانداردسازی صنعت هواپیمایی در اختیار نهاد ریاست جمهوری قرار گرفته که آشیان فعلی آن در فرودگاه مهرآباد واقع شده است.

نخستین هلی‌کوپتر امدادی و اهدایی که از سوی دولت وقت آمریکا به فرح دیبا اهدا شد

نمایشگاه و موزه هوایی کجاست؟

برای بازدید و تماشای یک موزه با موضوع هواپیما و پرواز، نیازی نیست حتما از کودکی علاقه‌مند به حرفه خلبانی بوده یا رویای پرواز در سر پرورانده باشید. فقط کافی‌ست کمی درباره موضوعات کمتر شناخته شده، کنجکاو باشید؛ موضوعاتی مانند آثار به نمایش گذاشته شده تنها نمایشگاه و موزه هوایی کشور (سازمان صنایع هوایی) که در کیلومتر ۴ بزرگراه تهران- کرج، درست روبروی پارک ارم واقع شده است. موزه ونمایشگاهی که حالا بعد از تعطیلی تقریبا ۲ سال و نیمه کرونایی، بازگشایی شده و قرار است با تغییرات و تحولات بسیار، پذیرای بازدیدکنندگان باشد. همان طور که از نام این مجموعه پیداست، می‌توان گشت و گذار در آن را در ۲ بخش نمایشگاه (روباز) و موزه (سالن) دنبال کرد. در بخش نمایشگاهی ۲۷ فروند هواهپیما به نمایش گذاشته شده و در بخش سالن نیز به ماکت انواع هواپیماهای مسافربری و نظامی، موتورهای برش خورده انواع هواپیماهای کلاسیک و نوین، قطعات اصلی هواپیماها و همچنین معرفی دستاوردهای صنعت هوایی ایران در کنار اتاقک سیمیلاتور (شبیه ساز پرواز) پرداخته شده است. البته از بخش‌های آموزشی آن مانند دپارتمان آموزشی، تحقیقاتی و پژوهشی، مطالعاتی و نمایشی در زمینه علوم صنایع هوایی که خدمات تحقیقاتی، پژوهشی، مطالعاتی ویژه آموزش خلبانان و مهمانداران هواپیما که فضای آن در داخل یک هواپیما تعبیه شده نیز نباید غافل ماند. حتی لوکیشن فیلم‌های سینمایی و سریال‌های تلویزیونی (اخراجی‌ها، ما همه با هم هستیم، نون خ، نیسان آبی، زخم کاری، پایتخت، به وقت شام) را نیز می‌توان در این مجموعه یافت.

فضای یکی از هواپیماهای این موزه به دپارتمان آموزشی، تحقیقاتی و پژوهشی، مطالعاتی و نمایشی در زمینه علوم صنایع هوایی تبدیل شده است

بخش قطعات موتوری و صنعتی موزه نیز از جمله بخش‌های دیدنی است

بمب‌افکن جنگ جهانی دوم (بی ۲۶) با مخزن پرتاب دستی بمب نیز در این نمایشگاه دیده می‌شود

بهترین برنامه شبیه ساز تجارت فارکس

تعادل ، حقوق صاحبان سهام ، حاشیه آزاد . در بستر معاملات در Exness چیست

آیا به عنوان یک تاجر جدید ، آیا تا به حال کمی احساس غرق شدن در سکوی معاملاتی خود کرده اید؟ مانند اکثر مجموعه نرم افزارها ، اولین برخورد ممکن است گیج کننده و حتی نمایشی باشد ، اما نگران نباشید. هنگامی که نوبت یادگیری نحوه استفاده از تمام ابزارهای معاملاتی موجود در سیستم عامل شما رسیده است ، می توانید فقط با آزمایش در حساب نمایشی Exness خود را در یک زمان نسبتاً کوتاه تسلط دهید. با این حال ، پنجره پایین در پنجره پایین تر از سکوی معاملاتی شما وجود دارد که توضیح کمی بیشتری لازم دارند زیرا آنها اغلب باعث ایجاد سردرگمی کمی برای تازه وارد می شوند. بعد از خواندن این مقاله ، سکوی معاملاتی خود را باز کنید و ببینید که چگونه این ارقام با سفارشات شما و یکدیگر ارتباط برقرار می کنند. دانستن اعداد و محاسباتی که در سیستم عامل خود مشاهده می کنید ، مطمئناً به شما اطمینان می دهد و حتی به شما کمک می کند تا معامله هایی را متناسب با بودجه معاملاتی خود انجام دهید.

بهترین برنامه شبیه ساز تجارت فارکس

تعادل ، حقوق صاحبان سهام ، حاشیه آزاد . در بستر معاملات در Exness چیست

آیا به عنوان یک تاجر جدید ، آیا تا به حال کمی احساس غرق شدن در سکوی معاملاتی خود کرده اید؟ مانند اکثر مجموعه نرم افزارها ، اولین برخورد ممکن است گیج کننده و حتی نمایشی باشد ، اما نگران نباشید. هنگامی که نوبت یادگیری نحوه استفاده از تمام ابزارهای معاملاتی موجود در سیستم عامل شما رسیده است ، می توانید فقط با آزمایش در حساب نمایشی Exness خود را در یک زمان نسبتاً کوتاه تسلط دهید. با این حال ، پنجره پایین در پنجره پایین تر از سکوی معاملاتی شما وجود دارد که توضیح کمی بیشتری لازم دارند زیرا آنها اغلب باعث ایجاد سردرگمی کمی برای تازه وارد می شوند. بعد از خواندن این مقاله ، سکوی معاملاتی خود را باز کنید و ببینید که چگونه این ارقام با سفارشات شما و یکدیگر ارتباط برقرار می کنند. دانستن اعداد و محاسباتی که در سیستم عامل خود مشاهده می کنید ، مطمئناً به شما اطمینان می دهد و حتی به شما کمک می کند تا معامله هایی را متناسب با بودجه معاملاتی خود انجام دهید.